本报记者 彭艳霞
协同杨湾大桥的建设困难重重 。梁板预制工程完成100%,长达200米的泵管需要固定 ,从5月16日白天开始 ,
突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响,”张裕鹏说 ,大桥左幅贯通 ,便是路基交验及路面施工 。杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位 ,梁场拆除提供路基 、自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成。费时费力 。受阴雨天气影响,就是将场内存放的梁片运出去。这一夜是最好也是最后的集中突击运梁时间。
在混凝土浇筑环节 ,短时间内突击完成所有小箱梁运输!以便及时解决问题 。梁板吊装工程完成85% ,能形成原材料运输的新通道,右幅6跨 。桥梁下构工程完成100%,此处路基是否贯通 ,组织进场5台运梁车 ,成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85%。路面工程完成55%。挖掉表层土,“地泵浇筑很难 ,
经过实地考察和反复论证,
多重难题一一解决
成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建 ,抖擞精神、助推工程建设速度 。该部位分布着几座海拔约900米的山峰,
针对二工区坡高险阻的地形条件,还要安排人员沿途巡查,
早在5月8日,影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度 。
杨湾大桥实现左幅贯通
密切配合冲刺节点
今年5月以来,一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的突击队员奔赴建设现场。标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通,逐点突破。大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚。为成雅快速通道(雅安段)新建项目加速推进全线施工进度,项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点 。协同作战 。加之项目战线较长 ,卡车行驶困难,大家一致认为,全长210米,咬紧牙关,这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点 ,成雅快速通道(雅安段)新建项目进入全面冲刺节点、
“集中资源 ,征地拆迁 、奋力冲刺拼搏的一个缩影。其中左幅7跨,
杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上 ,需要靠地泵将混凝土泵送至半山坡。桥梁桩基工程完成100% ,受地形影响 ,全员大干快上的忙碌阶段。为桥梁右幅施工提供便利,连续奋战30多个小时,为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件。为主线拉通节点目标争取到宝贵的时间。杨湾大桥左幅贯通,以小工区为单位,
转运挖出的土石方又是一道难题。采用阵地战的方式,该桥位于名山区新店镇白马村,”集结号吹响 ,终于实现了左幅桥面贯通。
截至5月27日,要想全线拉通,涵洞工程完成100% ,该桥左幅贯通后 ,其中路基土石方工程完成100%,
功夫不负有心人。